近日，隨著廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭第四批20臺北斗導(dǎo)航無人駕駛水平運輸智能導(dǎo)引車(以下簡稱“IGV”)順利完成交付，由國投中科公司配套提供的所有高性能動力電池系統(tǒng)也隨之全面投入運行。至此，國投中科公司實現(xiàn)了廣州港南沙港區(qū)自動化碼頭95%以上的IGV動力電池系統(tǒng)均由其自主制造的可喜業(yè)績。

　　為保障IGV早日投入運營，國投中科公司聯(lián)合上海振華重工集團(tuán)與廣州港集團(tuán)緊密協(xié)作，針對碼頭復(fù)雜工況需求，創(chuàng)造性構(gòu)建“分階段調(diào)試交付+全場景適配應(yīng)用”的推進(jìn)機(jī)制。面對高溫、高濕的沿海環(huán)境挑戰(zhàn)，團(tuán)隊通過模擬碼頭實際運行場景，對電池系統(tǒng)的耐腐蝕性、散熱效率及防水等級進(jìn)行了多輪優(yōu)化測試，最終實現(xiàn)設(shè)備在潮熱環(huán)境中毫秒級響應(yīng)的“零故障”運行狀態(tài)。調(diào)試過程中，國投中科公司還創(chuàng)新性引入遠(yuǎn)程智能診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)測電池運行數(shù)據(jù)，大幅度提升調(diào)試效率，為港口自動化運輸矩陣注入了智慧引擎。

　　未來，國投中科公司將與上海振華重工集團(tuán)、廣州港集團(tuán)開展全方位戰(zhàn)略協(xié)同，以廣州港南沙港區(qū)四期工程為示范標(biāo)桿，進(jìn)一步推動港口能源體系向零碳化、智慧化迭代升級，攜手打造全球領(lǐng)先的綠色智慧港口生態(tài)，為中國高端裝備“出海”注入強(qiáng)勁動能。